MSC uit haar bezorgdheid nu de gecombineerde vangst van makreel, haring en blauwe wijting sinds 2015 de duurzame grenzen met 4,8 miljoen ton overschrijdt.
De Marine Stewardship Council (MSC) roept de beleidsmakers van de visserijnaties in het noordoostelijke deel van de Atlantische Oceaan op om tijdens de komende vergaderingen van de kuststaten tussen 19 en 27 oktober 2021 een gezamenlijke overeenkomst te sluiten voor het beheer van deze belangrijke bestanden. Deze oproep tot dringende actie doet MSC omdat ecologisch en economisch vitale visbestanden in het noordoostelijke deel van de Atlantische Oceaan worden overbevist. Dat komt doordat regeringen er jarenlang niet in zijn geslaagd vangstquota toe te wijzen op een niveau dat de toekomst van deze bestanden veiligstelt.
Deze oproep wordt gesteund door grote detailhandelaars en producenten van visproducten. In een op 27 september verstuurde open brief aan de ministers van de kuststaten heeft een collectief van meer dan 40 kleinhandelaars, foodservicebedrijven en leveranciers opgeroepen tot concrete actie om te komen tot lange termijn beheerstrategieën voor deze soorten. Onder hen o.a. Ahold-Delhaize, Aldi, Cargill, Mowi, Princes en Thai Union (het bedrijf achter John West). Veel van de ondertekenaars zeiden dat ze hun inkoopbeleid opnieuw zouden evalueren als de huidige niet-duurzame situatie aanhoudt.
Levensvatbaarheid op lange termijn
Hidde van Kersen, programmadirecteur Benelux bij MSC:
"Vispopulaties strekken zich uit over tal van internationale visserijzones en daarom zijn overeenkomsten over de verdeling van quota tussen de belangrijkste politieke spelers van cruciaal belang om ervoor te zorgen dat er genoeg vis in zee overblijft zodat de bestanden zich kunnen herstellen. De klimaatverandering maakt deze taak alleen maar urgenter, aangezien de bestanden verschuiven als reactie op de opwarming van de oceanen. Daarom dringen wij er bij de visserijlanden op aan hun nationale belangen opzij te zetten en zich tijdens de komende vergadering van de kuststaten te verbinden tot duurzame beheersmaatregelen voor deze bestanden".
Overbevissing
Duurzaam beheer visbestanden
Hidde van Kersen, programmadirecteur Benelux bij MSC:
"Duurzame, goed beheerde visserijen beschermen niet alleen de biodiversiteit van de oceanen, zij zijn ook beter bestand tegen klimaatverandering en bieden meer economische zekerheid. Hoewel voor de afzonderlijke visserijen een rol is weggelegd, is internationale samenwerking van essentieel belang om deze bestanden adequaat te beschermen. De regeringen hebben namens het publiek de verantwoordelijkheid om onze oceanen voor de huidige en toekomstige generaties te beschermen."
Overige informatie over MSC
Facebook: https://www.facebook.com/MSClabel
Noot voor de redactie
Omdat duidelijke vangstregels, wetenschappelijk onderbouwde vangstquota en samenwerking tussen alle staten zulke belangrijke onderdelen zijn van een effectief en duurzaam visserijbeheerkader, zijn dit belangrijke vereisten van de MSC-visserijstandaard. Hoewel veel visserijen die zich richten op pelagische soorten in de regio ooit gecertificeerd waren volgens de MSC Visserijstandaard, is dit de afgelopen jaren opgeschort totdat er internationale overeenstemming kan worden bereikt over beheersmaatregelen voor de lange termijn.
VOETNOTEN:
1. Berekening gebaseerd op nieuwe data gepubliceerd door ICES op 30 September 2021 voor:
2. In de zes jaren van 2015 tot en met 2020 hebben de werkelijke vangst volumes de wetenschappelijke adviezen van ICES overschreden met 4.781.470 ton – de optelsom van 988.875 ton teveel haring, plus 1.584.574 ton teveel makreel, en 2.208.021 ton teveel blauwe wijting (bron ICES).
3. Researchgate: The Collapse of the Atlanto-Scandian Herring Fishery: Effects on the Icelandic Economy
4. ICES Advice on fishing opportunities, catch, and effort Ecoregions in the Northeast Atlantic and the Arctic Ocean; gepubliceerd op 30 September 2021: Haring (Clupea harengus) in subareas 1, 2, en 5, en in divisions 4.a en 14.a: de biomassa van het vruchtbare deel van het bestand in 2021 (3.765.000 ton) is slechts 64% van wat het was in 2011 (5.883.000 ton), een terugval van 36% in tien jaar.